Entstehung und Geschichte

1983

František Brázdil begann die Schlosserei auf dem Grunde der durch die damaligen Behörden ausgestellten Genehmigung der Nebenarbeitstätig­keit auszuüben. Kurz nach dem Tätigkeitsbeginn begann er die Zuganlagen auf die Automobile nach der verfügbaren Dokumentation und auch nach den eigenen Kunstruktionsen­twürfen herzustellen und zu montieren.

1989

Der Gründer der Firma, František Brázdil bekam von der Verwaltungsorgan die Genehmigung für die private Herstellungstätig­keit auf Vollbeschäftigung. Das Herstellungspro­gramm der Firma war auf eine gemeine Schlosserherste­llung und die Dienstleistungen mit einer Teilspezialisation auf die Herstellung der Zuganlagen mit der Kugel ISO 50 für Automobile orientiert.

1992

Es wurden die ersten Angestellten angenommen und der Herstellungsbetrieb wurde in die vermieteten Räume auf der Straße Bohunická in Brünn umgezogen.

1994

Es wurde eine Bauadaptation der vermieteten Räume durchgeführt. Das Herstellungspro­gramm war auf die Zuganlagen spezialisiert. Die andere Schlossertätigkeit wurde im Herstellungspro­gramm als eine Randtätigkeit verfaßt.

1995

In-Kraft-Treten des das Pflichtgenehmigen der Zuganlagen anordnenden Gesetzes. Die Firma begann planmäßig die Entwicklungs- und Homologationstätig­keit. Die Spezialisation auf die Herstellung der Zuganlagen breitete sich auf 90% der Herstellungska­pazität der Firma aus.

2000

Durch die Änderung der Herstellungstechno­logie, durch das Setzen in Betrieb des Schnittautomates und durch die Erhöhung der Serie-Herstellung wurde eine wesentliche Verbesserung der Qualität der Erzeugnisse und gleichzeitig die große Erniedrigung der Herstellungskosten erreicht. Die Erzeugnisse der Firma wurden konkurenzfähig gegenüber den importierten Erzeugnissen. Es wurde die Vorbereitung für die Zertifikation laut der Qualitätsnorme ISO 9001 angesetzt.

2000

Die Handelsfirma HOOK CZ GmbH wurde gegründet und gleichzeitig entstand eine selbstständige Marke der Zuganlagen HOOK. Die Firma HOOK CZ GmbH ist vermögens- und personalmäßig mit der Firma Brázdil Zuganlagen, GmbH verkettet.

2001

Die Qualität der Erzeugnisse wurde durch den Beginn des Betriebs der eigenen Pulverlackier­werkstätte erhöht.

2001

Seit 1.7. trat in Kraft das Gesetz Nr. 56 über die Verkehrsbedingungen der Fahrzeuge auf den Landkommunika­tionen, das die Zuganlagen nur auf dem Grunde der Homologation laut der internationalen Vorschrift EHK 55 zu genehmigen anordnete. Die Firma trat gleich aus dem internationalen Genehmigen zu den internationalen Homologationen der Zuganlagen über.

2002

Die Firma ist in die eigenen Objekte auf der Straße Košuličova in Brünn, in Horní Heršpice umgezogen.

2003

Die Zertifikation laut der ISO Normen 9001:2000 und auch bei KBA (deutsche Verkehrsbehörde) wurde erfolgreich bewältigt. Es wurde der Prozeß der technologischen und organisatorischen Änderungen angesetzt. Das Ziel dieses Prozeßes ist der Übergang von der Stück- und Kleinserienher­stellung zur effektiven Serienherstellung mit der maximalen Ausnutzung der neuen Maschinen.

2004

Ab 1.3. wurde die Exklusivität der Corpim Firma, AG aufgehoben. Es entstand ein Gesamtangebot der Zuganlagen der Hersteller BRÁZDIL Zuganlagen, GmbH aus der Tschechischen Republik und GDW n.v. aus Belgien. Es wurde die Handelsmarke Brázdil aufgehoben. Die Corpim Gesellschaft, AG wurde zum Haupthandelspartner der HOOK Firma CZ und das Handelsnetz wurde durch die ehemaligen beteutenden Partner der Brázdil Firma ergänzt.

2007

Waren beide Firmen, BRÁZDIL tažná zařízení s.r.o. und HOOK CZ s.r.o. vereinigen. Von 30.7.2007 ist einzige Firma HOOK CZ s.r.o. Die Firma arbeitet mit gleichen persönlichen Zusammensetzung, wie ehemaligen Firmen und sie übernimt alle ihre Verpflichtungen.

Zur Zeit hat die Firma HOOK CZ in ihrem Angebot mehr als 1 000 Typen der Kugelzuganlagen ISO 50 für Personen-, Nutz- und Lastautomobile. Die überwiegende Mehrheit von Typen wird laut der internationalen Vorschriften ES 94/20 oder EHK 55 homologiert. Ein kleinerer Teil von Typen, meistens auf ältere Fahrzeuge, ist laut der Kundmachung MD (Verkehrminis­terium) der Tschechischen Republik Nr. 102/1995 genehmigt.